По-перше, опори двигуна виготовлені з високоякісної гуми, яка посилена сталлю та іншими матеріалами. Таке поєднання матеріалів забезпечує міцність, довговічність і гнучкість. Гнучкість кріплень важлива, оскільки вона дозволяє двигуну рухатися відповідно до стану дороги та прискорення автомобіля. Без цієї гнучкості двигун передавав би сильні вібрації на кузов автомобіля та його пасажирів.
По-друге, важлива конструкція опор двигуна. Грамотно продумане кріплення допоможе поглинути небажані вібрації та шуми, що зробить їзду на автомобілі комфортнішою. Зазвичай вони розроблені з порожнистою порожниною в центрі, яка заповнюється маслом або гідравлічною рідиною. Рідина діє як амортизатор, ще більше зменшуючи вібрацію.
По-третє, розташування кріплень двигуна є критичним. Сучасні автомобілі часто мають кілька кріплень, розташованих у стратегічних місцях, щоб поглинати вібрацію та підтримувати центрування двигуна. Зазвичай вони кріпляться до рами або підрамника автомобіля і двигуна, а іноді навіть коробки передач або коробки передач.
Крім того, розмір і форма кріплення змінюються в залежності від типу і розміру двигуна. Наприклад, чотирициліндровий двигун потребує інших кріплень порівняно з шестициліндровим двигуном або двигуном V8. Це пояснюється тим, що вага, розмір і потужність двигуна різні. Кріплення має бути сконструйоване таким чином, щоб витримувати конкретну величину сили двигуна.
